Hydroplán pro osobní dopravu

Letadlo britského původu nasadily ČSA v červnu 1935 na oblíbenou sezónní linku k Jadranu: Praha - Brno - Záhřeb - Sušak. Obojživelník startoval v Praze Ruzyni na zatahovacím podvozku a v cíli sedal přímo na vodní hladinu. Saro Cloud poháněný dvěma motory unesl 8 až 10 cestujících a celou trať prolétl včetně mezipřistání za 305 min. Rozpětí křídel 9,51 m, délka 15,28 m, max. vzletová hmotnost 4.309 kg, dolet 610 km. Letoun byl za 2. sv. války přeměněn na strážní člun Wermachtu, dnes zrekonstruován.